城建智控重慶璧銅線站臺門系統順利完成全線車站單體調試和首站五千次測試
發布時間：2024-07-10
近日，城建智控重慶璧銅線項目部在各級領導的大力支持下，經過專業團隊的不懈努力，成功完成了全線9個車站、484道門單元單體調試，以及銅梁西首站的五千次測試。這一里程碑節點的完成，標志著項目在技術與實施上取得了顯著進展。
面對工期緊張以及9個站臺遠距離調試的艱巨任務，城建智控的站臺門項目團隊展現出了高度的專業素養和嚴謹的工作態度。他們精心組織、合理調配資源，穩步推進每一項施工指導、檢查和測試工作。從4月16日首站送臨電開始，到6月29日，經過連續奮戰，團隊完成了全部既定計劃，為項目的后續工作奠定了堅實基礎。
接下來，城建智控重慶璧銅線項目部將繼續服從組織調配，按照計劃節點配合完成信號、車輛、綜合監控等各專業的聯調聯測工作，以確保項目的順利交付與開通。
城建智控的站臺門系統目前已在多個項目中得到成功應用，并且穩定運行：
在杭州地鐵2號線上，城建智控通過短期夜間施工，對朝陽站站臺門進行了不停運改造，受到業主和專家的一致好評；
昆明軌道交通4號線的29個站共計1392道門單元均為城建智控自主研發產品。在逾三年的穩定運行中，其故障率僅0.002次/萬次；
城建智控為株洲智軌提供了260道半高站臺門，其從設計聯絡至項目實施完成僅用了2個月，在國內首次實現公交和智軌共同廊道及站臺門技術；
城建智控為鄭許市域鐵路的站臺門提供了控制系統，實現了間隙探測、對位隔離、自動無人駕駛場景的站臺門穩定應用。
城建智控為穗莞深城際軌道交通深圳機場至前海段工程全線車站提供264道共528扇全高全封閉站臺門，全線設備均采用了更為先進且標準更為嚴格的模塊化設計。
目前，城建智控的站臺門系統還應用在宜賓智軌、麗江有軌電車等多個項目中，并不斷為全國各地的業主提供整體解決方案。城建智控將繼續秉持創新、專業、可靠的理念，致力于為客戶提供更優質、更智能的站臺門系統產品和服務。
