株洲智能軌道交通系統(tǒng)一期工程供電及智能控制系統(tǒng)第一次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)召開(kāi)
發(fā)布時(shí)間：2020-11-20
為確保株洲市智能軌道交通系統(tǒng)一期工程系統(tǒng)集成的順利實(shí)施，根據(jù)工程建設(shè)進(jìn)度安排，11月17日-19日，北京城建智控科技有限公司在株洲市組織召開(kāi)了供電及智能控制系統(tǒng)第一次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)。
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本次會(huì)議由湖南京建投資建設(shè)有限公司發(fā)起，株洲市交通運(yùn)輸局、株洲市交通警察支隊(duì)、株洲市公共交通有限責(zé)任公司、湖南省湘咨工程監(jiān)理有限責(zé)任公司、北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司及相關(guān)供貨廠家人員參加了會(huì)議。同時(shí)湖南京建投資建設(shè)有限公司特別邀請(qǐng)了昆明軌道交通4號(hào)線資 深運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)參加本次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)。
在本次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)的過(guò)程中，與會(huì)各方對(duì)綜合調(diào)度、站臺(tái)門(mén)、自動(dòng)售檢票、通信、智能交通、供電等系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案、接口、清單等內(nèi)容進(jìn)行了充分討論與交流，對(duì)系統(tǒng)方案、設(shè)備技術(shù)參數(shù)達(dá)成一致意見(jiàn)，形成了會(huì)議紀(jì)要。
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參會(huì)人員對(duì)會(huì)議提出的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真剖析，提出了大量具有前瞻性、建設(shè)性、可行性的意見(jiàn)及建議，保證了本次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)取得相應(yīng)成果。株洲市智能軌道交通系統(tǒng)一期工程系統(tǒng)集成項(xiàng)目第一次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)議的成功召開(kāi)，在一定程度上確保了項(xiàng)目總體工期進(jìn)度，為株洲智軌系統(tǒng)后續(xù)工作有序、穩(wěn)健開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
株洲市智能軌道交通系統(tǒng)一期工程包括三段，全長(zhǎng)約14.09公里。本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)線路總長(zhǎng)11.04公里，設(shè)站14座，平均站間距850米，最 大站間距為天倫路站-中心廣場(chǎng)站，長(zhǎng)度2101米；最 小站間距為長(zhǎng)江南路站-天倫路站，長(zhǎng)度556米。株洲市智能軌道交通系統(tǒng)一期工程經(jīng)過(guò)了株洲河西、河?xùn)|兩大中心，服務(wù)了文化中心、行政中心、商貿(mào)中心。東西向的貫穿了株洲市區(qū)，串聯(lián)了城市各個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)城市東西融合，對(duì)外聯(lián)系發(fā)展的城市公共交通骨干線路。
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????在此項(xiàng)目中，智控公司主要負(fù)責(zé)綜合調(diào)度、站臺(tái)門(mén)、自動(dòng)售檢票、通信、智能交通、供電等系統(tǒng)的設(shè)備安裝及系統(tǒng)集成，我司將充分發(fā)揮自身在智慧城軌建設(shè)中積累的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)、項(xiàng)目管理優(yōu)勢(shì)，以精益求精的務(wù)實(shí)態(tài)度做好項(xiàng)目履約，切實(shí)將株洲智能軌道交通打造成精品工程。
