斬獲兩項大獎—— “金龍云”及BIM運維研究獲得創(chuàng)新獎項
發(fā)布時間：2019-11-15
近日，由北京城建設計發(fā)展集團、北京交通大學、清華大學、同濟大學、西南交通大學聯(lián)合北京、上海、廣州、深圳、成都、南京地鐵等共同舉辦的第二屆中國城市軌道交通科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽落下帷幕。由智控公司推薦的《基于云平臺的城市軌道交通系統(tǒng)之“金龍云”》和《基于BIM的軌道交通運維平臺研究》脫穎而出，分別獲得業(yè)主命題類優(yōu)勝獎和優(yōu)秀獎，受到了評審嘉賓及地鐵業(yè)主的廣泛關(guān)注。
第二屆雙創(chuàng)大賽秉承“綠色建造，智慧運維”的主題，挖掘具創(chuàng)新意義和價值的優(yōu)質(zhì)項目，從而進一步促進科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。大賽于今年4月正式啟動，歷經(jīng)近5個月的項目征集、初篩及四大賽區(qū)的精彩復賽，共有34個優(yōu)秀項目晉級全國總決賽。獲獎項目覆蓋通信、信號、供電、給水與排水、工程防水、通風、空調(diào)與供暖、車站建筑、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等諸多軌道交通專業(yè)，體現(xiàn)了軌道交通綠色化和智能化的發(fā)展趨勢。
公司副總工汪永剛作為《基于云平臺的城市軌道交通系統(tǒng)之“金龍云”》項目的參賽代表，向評委專家詳細介紹了整體方案。系統(tǒng)采用了創(chuàng)新的系統(tǒng)架構(gòu)，打破原有弱電系統(tǒng)架構(gòu)，建立了新的軌道交通弱電自動化系統(tǒng)，替代了傳統(tǒng)的綜合監(jiān)控，列車自動監(jiān)控、廣播、乘客信息、集中告警、自動售檢票、站臺門等系統(tǒng)，與通信、信號系統(tǒng)深度融合。采用平臺扁平化、功能顆粒化、數(shù)據(jù)分析可視化、交互操作可視化理念，通過集約化、網(wǎng)絡化、功能化的思路，利用云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)對系統(tǒng)進行重新整合構(gòu)建、深度融合，功能顆粒化，同時互聯(lián)辦公自動化、乘客服務等系統(tǒng)，并對其數(shù)據(jù)進行深度開發(fā)和運用，系統(tǒng)顛覆了傳統(tǒng)軌道交通設備的運維理念和運維方式，是軌交領(lǐng)域系統(tǒng)科技創(chuàng)新的全新嘗試。該方案在昆明地鐵四號線上得到了深度實踐應用，解決方案得到了太原、紹興地鐵業(yè)主的認可。
參賽代表張東東系統(tǒng)地介紹了《基于BIM的軌道交通運維平臺》在智慧運維方面的應用。平臺可將設備、空間、人員進行多 維度的聯(lián)動，通過集成全弱電設備的海量信息，并在BIM模型對應的虛擬空間中一一映射，從而實現(xiàn)數(shù)字孿生，再結(jié)合人員定位信息及工單信息，優(yōu)化維修檢修作業(yè)的人員路徑，對備件取用及操作規(guī)程進行智能提示。
當前，世界各國廣泛采用以信息化促進城市軌道交通發(fā)展的戰(zhàn)略，信息化已覆蓋城市軌道交通的建設、運營、管理、平安、服務等各個方面。我國頂力推進“互聯(lián)網(wǎng)+城市軌道交通”戰(zhàn)略，信息化建設也已進入到大規(guī)模開發(fā)和應用階段。云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)在城市軌道交通行業(yè)逐漸得到應用，自動化、信息化和智慧化已成為城市軌道交通發(fā)展的必然趨勢。
張輝提到：“要實現(xiàn)智慧城軌三個主要的“智慧指揮、智慧運維、智慧服務”的功能與價值，就要做到三個融合，即資源融合、數(shù)據(jù)融合和應用融合，其中數(shù)據(jù)的融合承上啟下，關(guān)鍵也技術(shù)難度大。城建智控在過去三年多的具體實踐中，逐漸體會到“數(shù)據(jù)為王、應用為圣”的道理。智慧城軌的建設不是一蹴而就的，它不僅是技術(shù)層面的，還是管理層面和業(yè)務服務層面的重大變革;智慧城軌的發(fā)展將對乘客出行、行車調(diào)度、設備維修諸多方面形成深遠影響。北京城建智控科技公司將一直努力，深刻理解和挖掘業(yè)主的需求，不斷研究痛點和難點問題，與業(yè)內(nèi)同行一起，攜手打造平安卓郊、智慧智能的交通系統(tǒng)，讓我們的生活更加美好。”
